- Année de création de la marque : 1896
- Fondateurs : Armand Peugeot
- Positionnement : Grand public
- Siège actuel : Paris, France
- Site web : www.peugeot.com
- Pays : France
Le dernier logo de Peugeot a été présenté en février 2021.
Il remplace celui qui était en place depuis 2010 :
Peugeot est un grand constructeur automobile français, qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën. C’est le deuxième constructeur automobile en Europe, après Volkswagen. Les racines de Peugeot remontent à la fabrication de bicyclettes à la fin du XIXe siècle. Son siège social est à Paris, avenue de la Grande Armée.
Évolution du logo Peugeot
Un autre changement d’écusson de Peugeot a eu lieu en 1998. Le lion a reçu ses pattes pour mettre en valeur le pouvoir et l’équilibre de l’entreprise. La couleur bleue a également été ajoutée en association avec une approche tournée vers l’avenir. Le logo actuel, qui a été dévoilé en 2002, est connu sous le nom de Blue Brand. Il comporte également une ombre de lion noir.
En 1976, la holding PSA Peugeot-Citroën est née après la fusion de Peugeot et Citroën. Le groupe a ensuite acquis la Chrysler Europe en 1978. Afin de renforcer son image de marque, Peugeot est revenu au lion héraldique, avec un design très raffiné et sophistiqué appelé Lion fil.
Le logo Peugeot contient des couleurs argent, bleu et noir. Le bleu est associé à l’approche prospective du grand constructeur automobile français. L’argent représente les innovations et les traditions apportées par une énorme expérience. La couleur noire est principalement utilisée comme l’ombre du lion.
1810-1850
Le premier logo de Peugeot est un lion pensé par Emily Peugeot et réalisé par Justin Blazer, orfèvre. Celui-ci rend hommage à deux choses, très importantes pour la marque : les armoiries de la Franche-Comté d’où la marque est originaire et l’un des outils phares de l’entreprise : la scie. Ainsi, ce logo représente la souplesse, le mordant et la rapidité de la marque. Toutefois, ce logo n’était pas présent sur les automobiles, mais que sur d’autres produits Peugeot.
1850-1889
De 1850 à 1889, le logo Peugeot est sensiblement la même, sauf que cette fois-ci les détails sont remplacés par des zones plus foncées.
1889-1910
À partir de 1889, le logo se simplifie. En effet, on retrouve toujours le lion posé sur une flèche, mais sur ce logo, les lignes sont plus simples, et le tout est moins détaillé. La couleur noir a également disparu.
1905-1910
Entre 1905 et 1910, le logo présente le lion dans un ovale vertical sur fond de rayons de roue. Dans une écriture soignée, on peut lire en haut le nom de la marque « Peugeot » et en bas « Paris ». On constate également le remplacement de la flèche par un pôle fin.
1910-1927
Au début des années 1900, la marque dévoile un tout nouveau logo, ce lion se tenant sur un rochet et rugissant. Ici, c’est sur le volume et l’ombre que l’accent fut porté, offrant un logo particulièrement détaillé. Bien évidemment, on retrouve toujours la flèche présente entre les griffes de l’animal.
1927-1936
Pour faciliter son impression, l’emblème retrouve une forme plate. Le rocher sur lequel se trouve le lion ainsi que les pattes arrière sont masqués par la présence d’un rectangle noir avec le nom de l’entreprise dans une majuscule strictes.
1936-1948
Lors de la Seconde Guerre mondiale, Peugeot était connue pour son logo aux couleurs bleu et jaune. Sur celui-ci, on observe un lion qui marche de nouveau sur une flèche, comme un clin d’œil à ses origines. L’animal prend place dans un bouclier de couleur jaune, avec du bleu comme couleur de contour ainsi que plusieurs lignes verticales.
1948-1950
L’animal se tient pour la première fois sur ses pattes arrière. Il se présente avec une bouche grande ouverte, et la langue qui sort. En fond, on retrouve un symbole héraldique en noir et gris.
1950-1960
Le fond du logo disparait pour ne laisser que le lion repeint en noir.
1955-1960
Comme il y a quelques années, le logo s’orne d’un bouclier triangulaire avec cette fois-ci des coins peints. Le lion se tient ici de façon moins agressive et plus élégante.
1960-1964
À la fois insigne et logo corporel, ce nouvel emblème ne présente plus un lion entier, mais juste une tête d’un lion rugissant avec une crinière des plus glorieuses. Le dessin reste tout de même très détaillé. En ce qui concerne la typographie, elle est ici bien plus cohérente et harmonieuse avec le reste de l’enseigne.
1964-1976
Au début des années 60, Peugeot change radicalement de direction artistique pour la création de son nouveau logo. Ce sont des traits durs que l’on peut voir, avec ses lignes précises ainsi que des angles vifs. Il ne s’agit plus d’un fond triangulaire mais carré, et le lion prend des allures de divinités égyptienne.
1976-1998
À partir du milieu des années 1970, la marque décide de se renouvelée et d’abandonner le blason de son logo. Ainsi, l’emblème de Peugeot devient à la fois plus sobre et plus moderne avec le « Fil de Lion », notamment grâce au fait qu’il n’est matérialisés que par un seul contour. L’or est également laissé sur le côté pour de l’argent à l’apparence plus moderne.
1998-2022
Pour ce nouveau logo, le lion se retrouve avec les deux pattes au sol, un nouveau fond de forme carré avec le nom de la marque en dessous, mais surtout, une nouvelle palette de couleurs avec de blanc et une nuance de bleu.
2002-2010
En 2002, le logo se voit s’agrandir pour inclure le nom de la marque dans l’espace du carré bleu, désormais écrite en blanc.
2010-présent
Le lion est maintenant argenté et métallique. Sa position est restée inchangée, mais sa langue a été retirée et sa tête est légèrement inclinée vers l’avant. La surface présente désormais un relief, créant des nuances et un éclairage différent. Le carré a été supprimé, mais le texte reste dans une teinte bleue plus foncée et avec une épaisseur légèrement réduite. Pour le badge, le lion est généralement utilisé seul, bien que sa couleur puisse varier.
2021-présent
En 2021, les designers de la marque choisissent de revenir aux sources. C’est du logo des années 60 qu’ils vont alors s’inspirer, et plus particulièrement de l’insigne étrenné par la 404. Pour Peugeot, la création de ce nouveau logo permet de « constituer un trait d’union entre l’ADN de la marque et sa vision pour le futur ».
Les débuts de Peugeot : du moulin à café au premier vélo à chaîne
Peugeot est une entreprise française fondée en 1810 par Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot, deux frères qui avaient hérité d’un moulin à café et qui avaient décidé de se lancer dans la production d’ustensiles de cuisine en fonte. Au cours des décennies suivantes, l’entreprise a élargi sa gamme de produits et a commencé à produire des outils de jardin, des poêles à bois et des scies.
En 1885, Peugeot a lancé son premier vélo, le Peugeot Type 1. C’était un vélo à chaîne, un concept novateur à l’époque où la plupart des vélos avaient encore des roues à pignon. Le Peugeot Type 1 a connu un vif succès et a ouvert la voie à de nouveaux modèles de vélos, comme le Peugeot Type 2, qui était équipé d’un frein à main.
Peugeot à l’ère moderne : de la bicyclette à l’automobile
Dans les années qui ont suivi, Peugeot a continué à étendre sa gamme de produits et a lancé de nouveaux modèles de vélos, comme le Peugeot Type 3, qui était équipé d’un moteur à essence. En 1891, l’entreprise a également lancé son premier tricycle à moteur, le Peugeot Type 4.
C’est en 1889 que Peugeot a fait ses débuts dans l’automobile avec la Peugeot Type 5, une voiture à deux roues motrices propulsée par un moteur à essence de 0,75 chevaux. Au cours des années qui ont suivi, Peugeot a lancé de nouveaux modèles de voitures, comme la Peugeot 201, qui a été présentée en 1929 et qui est devenue l’un des modèles les plus populaires de l’entreprise.
Au cours du 20ème siècle, Peugeot a poursuivi son développement et a étendu sa présence internationale en ouvrant des usines et en établissant des partenariats avec d’autres constructeurs automobiles. Aujourd’hui, Peugeot est l’un des principaux constructeurs automobiles en France et dans le monde, et l’entreprise continue de développer de nouveaux modèles et de nouvelles technologies.