- Année de création de la marque : 1992
- Fondateurs : Horacio Pagani
- Positionnement : Sport
- Siège actuel : San Cesario sul Panaro, MO, Italy
- Site web : www.pagani.com
- Pays : Italie
Pagani Automobili S.p.A. est un constructeur italien de Supercars et de fibres de carbone. La société a été fondée en 1992 par l’Argentin Horacio Pagani et est basée à San Cesario sul Panaro, près de Modène, en Italie.
Histoire de la marque Pagani
Horacio Pagani, qui dirigeait auparavant le département des composites de Lamborghini, a fondé Pagani Composite Research en 1988. Cette nouvelle société a travaillé avec Lamborghini sur de nombreux projets, notamment le restylage de la Countach du 25e anniversaire, la Lamborghini LM002, le concept de design de la Lamborghini P140 et la Diablo. À la fin des années 1980, Pagani a commencé à concevoir sa propre voiture, alors appelée « Projet C8 ». Pagani a prévu de rebaptiser le C8 « Fangio F1 » en l’honneur de son ami, le quintuple champion argentin de Formule 1 Juan Manuel Fangio.
Horacio Pagani est né en Argentine en 1955. Dès son plus jeune âge, il développe une fascination pour les voitures et l’ingénierie automobile. Ses premiers pas en matière de création et de fabrication de jouets mécaniques laissent entrevoir son amour précoce pour les mécanismes.
Après avoir terminé ses études d’ingénierie, Pagani s’installe en Italie en 1983, où il rejoint Lamborghini. Pendant son temps chez Lamborghini, il participe au développement de la Countach Evoluzione, une expérience qui l’aide à perfectionner ses compétences en matière de conception et d’ingénierie.
En 1992, après des années de travail acharné et de planification, Horacio Pagani fonde sa propre entreprise, Pagani Automobili S.p.A., à Modène, en Italie. L’objectif est de créer des supercars de pointe, en utilisant les matériaux composites et les technologies aérospatiales pour repousser les limites de la performance et du design.
Le premier modèle de Pagani, la Zonda, est propulsé par des moteurs V-12 à DACT en position centrale fabriqués par la division AMG de Mercedes-Benz. Le design de la voiture s’inspire des chasseurs à réaction et des célèbres voitures Sauber-Mercedes Silver Arrow Group C, et comporte plusieurs éléments de conception uniques, dont son échappement circulaire à quatre tuyaux.
Chaque Pagani est créée sur mesure avec un niveau d’attention aux détails sans compromis. Des matériaux minutieusement sélectionnés aux finitions intérieures exquises, chaque étape du processus est une célébration de l’artisanat et de la passion. L’histoire de la marque Pagani est une histoire de dévouement, d’innovation et d’expression créative qui a capturé le cœur des passionnés de voitures du monde entier.
Les modèles emblématiques de la marque Pagani
L’histoire de Pagani est jalonnée de modèles emblématiques qui ont laissé une marque indélébile dans le monde des supercars.
Pagani Zonda C12 (1999)
Le Zonda C12 a été le premier modèle produit par Pagani. Il a captivé l’attention du public avec son design audacieux, sa carrosserie en fibre de carbone et son moteur V12 Mercedes-Benz AMG. Son exclusivité et sa performance ont contribué à établir la réputation de Pagani dans le monde des supercars.
Pagani Zonda F (2005)
La Zonda F a été une évolution de la C12, avec des améliorations significatives de performance et de design. Propulsée par un moteur V12 AMG de 7,3 litres, elle offrait une puissance accrue et une expérience de conduite encore plus exaltante.
Pagani Zonda Cinque (2009)
La Zonda Cinque était une édition limitée de seulement cinq exemplaires. Elle se distinguait par son aérodynamique avancée, son toit amovible en carbone et son moteur V12 suralimenté. Sa rareté en faisait un objet de collection prisé.
Pagani Huayra Roadster (2017)
Le Huayra Roadster a apporté le plaisir de conduire à ciel ouvert dans l’univers Pagani. Sa conception légère en fibre de carbone et ses portes papillon uniques ont été associées à la puissance du moteur V12 biturbo AMG, offrant une expérience de conduite ultime.
Description du logo Pagani
Le logo de Pagani se compose d’un cercle élégant et épuré, encadrant le nom « Pagani Automobili ». Le cercle est souvent en noir ou en une couleur sombre, tandis que le nom « Pagani Automobili » à l’intérieur est généralement en lettres majuscules raffinées et modernes. La typographie est fluide et légère