- Année de création de la marque : 1942
- Fondateurs : BM Birla
- Positionnement : Grand public
- Siège actuel : Kolkata, India
- Site web : www.hindmotor.com
- Pays : Inde
Hindustan Motors est un constructeur automobile indien basé à Kolkata, dans le Bengale occidental, en Inde. Il fait partie du groupe industriel Birla Technical Services. L’entreprise était le plus grand constructeur automobile en Inde avant l’essor de Maruti Udyog. Le 11 février 2017, Hindustan Motors a signé un accord avec Peugeot SA pour la vente de la marque Ambassador, y compris les marques déposées, pour un montant de 80 crore roupies. Ce rapprochement implique deux accords de joint-venture entre les sociétés des deux groupes.
Histoire de la marque Hindustan Motors
Hindustan Motors a été fondée en 1942 par BM Birla, sous le nom d’Hindustan Aircraft Limited. Initialement, l’entreprise se concentrait sur la fabrication d’aéronefs, de moteurs et d’autres équipements liés à l’aviation. Cependant, après l’indépendance de l’Inde en 1947, l’entreprise a élargi ses activités pour inclure la fabrication de voitures.
L’histoire d’Hindustan Motors a été marqué par l’introduction de la voiture Ambassador en 1957. Le modèle Ambassador était basé sur la Morris Oxford, une voiture britannique. Il est rapidement devenu le choix préféré :
- des politiciens,
- de hauts fonctionnaires
- du peuple entier en Inde.
La voiture est devenue synonyme du gouvernement et de l’autorité.
Entre les années 1970 et 1980, Hindustan Motors Limited a maintenu sa position de roi sur le marché automobile indien. Il n’y avait que peu de concurrents et l’Ambassador était souvent considérée comme la seule option disponible pour de nombreux Indiens.
Malheureusement pour le constructeur, dans les années 1990, l’industrie automobile indienne a connu des changements majeurs. Parmi ces changements, l’ouverture du marché aux constructeurs étrangers et l’entrée de nouvelles marques et modèles. L’Ambassador a commencé à perdre sa domination à mesure que les consommateurs avaient accès à des options plus modernes et mieux équipées. Malgré tout, l’Ambassador a continué d’être utilisée dans certains domaines, comme celui des taxis.
Au cours des années 2000, Hindustan Motors a rencontré des difficultés financières. La production de l’Ambassador a été suspendue en 2014 en raison de ces problèmes. La baisse des ventes, la concurrence accrue et le manque d’innovation ne povait plus être ignorés.
En 2017, Hindustan Motors a vendu la marque Ambassador à Peugeot SA (Groupe PSA).
Description du logo Hindustan Motors
Le logo de la marque Hindustan Motors est constitué de :
- Un fond bleu,
- quatre barres verticales blanches,
- une flèche jaune pointant vers le haut,
- une flèche jaune pointant vers le bas.
Ces éléments ne sont pas là au hasard. Ensemble, ils forment un “H” et un “M”. Les initiales d’Hindustan Motors.
Les modèles emblématiques de la marque Hindustan Motors
Hindustan Motors n’a qu’un seul réel modèle emblématique. Le modèle Ambassador.
Le modèle inspiré de la Morris Oxford a été produit en 1957, et ce, jusqu’à 2014. C’est une berline faisant quatre mètres trente. Il existe trois versions du modèle. Deux essences et un diesel. Le moteur diesel est un bloc de 1489 cm³ de 41 ch. En essence, le premier est un bloc de 1 489 cm³ de 74 ch et le second 1 818 cm³ de 74 ch. Les modèles à essence sont équipés d’un boitier à 4 vitesses et le diesel, d’un boitier à 5 vitesses.
Le modèle Ambassador atteignait une vitesse maximale de 140 km par heure.
De 1984 à 2002, l’entrerpise a sorti un modèle bien moins connu : la Contessa. Ce modèle était issu de la Vauxhall Victor FE, issue à son tour de l’Opel Rekord, sorti en 1972.
De plus, de 1998 jusqu’à 2016, le constructeur a fabriqué des modèles pour la marque Mitsubishi.