- Année de création de la marque : 1955
- Fondateurs : Jean Rédélé
- Positionnement : Sport
- Siège actuel : Dieppe, France
- Site web : www.alpinecars.com
- Pays : France
Alpine était un constructeur français de voitures de course et de sport qui utilisait des moteurs Renault montés à l’arrière.
La marque Alpine a été récemment relancée, avec l’introduction en 2017 de la nouvelle Alpine A110.
Les débuts d’Alpine
Alpine est une marque de voitures de sport française fondée en 1955 par Jean Rédélé. Rédélé, un passionné de sports automobiles, avait commencé à construire ses propres voitures de course dans les années 1950, utilisant des chassis de Renault 4CV. En 1955, il a créé la société Alpine pour produire et vendre ces voitures de course de manière plus professionnelle.
La première voiture produite par Alpine était la Alpine A106, une petite voiture de sport légère et agile qui a connu un certain succès en compétition. Au cours des années 1950 et 1960, Alpine a continué de développer de nouveaux modèles de voitures de sport, tels que la A110 et la A310, qui ont également connu un certain succès en compétition.
Dans les années 1970, Alpine a commencé à se concentrer sur la production de voitures de sport de grande série pour le grand public. La A110 Berlinette, lancée en 1972, est devenue l’un des modèles les plus populaires d’Alpine, connu pour son design élégant et ses performances dynamiques.
1954-1976
Dans le premier logo de la marque de voiture Alpine, on retrouve la lettre « A » dans un design très sport et stylé. Le tout est compris dans un cercle aux contours argenté, et divisé en deux parties, l’une blanche et l’autre bleue. Sur le fond bleue, on retrouve le nom complet de la marque écrit en blanc dans un lettrage très simple et doux.
1976-2017
Au cours des années 1970, la marque passe sous le pavillon d’une autre marque française, Renault. Pour montrer les ambitions de la marque, les couleurs du drapeau français font leur apparitions le logo.
2017-présent
De nos jours, le logo est largement simplifié pour ne laisser voir que le « A » dans sa célèbre typologie, ainsi que le nom de la marque sous ce dernier, le tout en bleu.
L’évolution d’Alpine au 21ème siècle
Dans les années 1980 et 1990, Alpine a connu des difficultés financières et a cessé de produire des voitures de sport. En 1995, Renault a acheté la marque Alpine et a relancé la production de voitures de sport sous le nom de Renault Sport. Cependant, la marque Alpine n’a pas été utilisée de manière active jusqu’en 2017, lorsque Renault a annoncé son intention de relancer la marque Alpine en tant que marque de voitures de sport haut de gamme indépendante.
En 2018, la première voiture lancée sous la marque Alpine depuis les années 1990 était la Alpine A110, un coupé de sport de haute performance qui a été très bien accueilli par les critiques et les consommateurs. Depuis lors, Alpine a continué à élargir sa gamme de modèles, avec l’ajout de la Alpine A110S et de la Alpine A110 Légende.
En 2020, Alpine a lancé sa première voiture électrique, la Alpine EB.100, un prototype de véhicule de sport électrique haut de gamme conçu pour démontrer les capacités de la marque en matière de performance électrique. Bien que la EB.100 ne soit pas prévue pour être produite en série, elle a été très bien accueillie et a suscité l’intérêt pour de futures voitures électriques d’Alpine.
Le futur d’Alpine
Alpine ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, car la marque dévoile en cette année 2023, la commercialisation d’ici à 2030 de 7 nouveaux modèles de voiture électrique. Un projet fou et ambitieux, car cela représenterait une sortie par an, ce qui tranche de façon radicale avec ce que la marque réalisait jusqu’à ce jour.
Cette nouvelle gamme de 7 voitures électriques sera, d’après les paroles de Luca de Meo ainsi que de Laurent Rossi, scindée en deux différentes parties. La première contiendra tous les modèles sportifs qui auront pour objectif de participer à l’image de la marque ainsi qu’à sa notoriété avec une commercialisation restreinte. La seconde quant à elle contiendra les modèles de véhicule électriques dit « Lifestyle », qui feront logiquement les plus gros volumes de ventes, avec deux modèles : une citadine et deux SUV.
La marque a également dévoilé la décision de vouloir commercialiser leurs modèles à travers le monde entier, comme terrain de vente l’Europe, ainsi que les USA, le Japon et la Chine, en passant par des partenaires locaux directement sur place.